Octane / Nr. 41 / 2019 - Seite 657
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beeinflusst. Schließlich wird gerade in offen durchfahrenen Tunneln oder Bergpassagen der gänsehautfördernde Klang der acht Trompeten von München potenziert und dieser hat zweifelsohne Suchtpotenzial. Die Geschichte des BMW Z8 beginnt bereits Jahrzehnte vor seiner feierlichen Enthüllung. Und so sind in die Entstehungsgeschichte des Edelroadsters Persönlichkeiten involviert, die der Automobilindustrie ihren Stempel aufgedrückt haben. Bei einer Vorstandsausfahrt im Klassiker BMW 507 schwärmte der damalige Entwicklungsvorstand Wolfgang Reitzle über das legendäre Automobil. Der damalige BMW-Vorstandsvorsitzende und spätere VW-Chef Bernd Pischetsrieder dachte nicht lange nach und initiierte das Projekt einer modernen Neuauflage des legendären BMW 507. Chef-Designer Chris Bangle bewies, dass seine automobilen Visionen weiter reichten, als das Design rollender Trutzburgen und ließ seinem Team, allen voran Henrik Fisker, Adrian Hooydonk und David Carp bei der Umsetzung weitgehend freie Hand. Doch so richtig wollte man das interne Projekt Z07 nicht an die große Glocke hängen und so war lange Zeit in der Firmenzentrale am Münchener Petuelring und dem benachbarten Entwicklungszentrum FIZ nur ein kleiner Kreis von Personen eingeweiht. Als die Neuinterpretation auf den seinerzeit boomenden Automobilmessen in Tokio 1997 und kurz danach im Januar 1988 in ...Source:
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