Octane / Nr. 39 / 2019 - Seite 289
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... / Rückschau Text Egbert Schwarz Fotos Veranstalter In zehn Klassen startete das internationale Teilnehmerfeld in Fahrzeugen der Baujahre zwischen 1940 und 1972 auf die 3000 abenteuerlichen Kilometer der Carrera Panamericana. Der Start erfolgte am 13. Oktober in Oaxaca, der Hauptstadt des gleichnamigen südmexikanischen Bundesstaates und führte über die folgenden fünf Tage grob in Richtung Norden, ehe in Durango die Zielflagge fiel. Dort konnte das mexikanische Team Emilio Velázquez und Christian Coronel auf einem Studebaker Champion von 1953 den Siegerpokal in Empfang nehmen. Dicht gefolgt von den Zweitplatzierten, dem französischbrasilianischen Duo Hilaire und Laura Damiron, in ihrem Studebaker Commander des Baujahres 1954. lacarrerapanamericana.com Rund 50.000 Besucher pilgerten im Oktober in die Messehallen von Barcelona Montjuic. Die rund 250 Aussteller zeigten ihre automobilen Schätze auf 50.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche, unter Beteiligung der Klassik-Abteilungen von Ferrari, Bentley, Porsche und Mercedes. Neben den Sonderschauen zu Klassikern aus spanischer Produktion stach der neu etablierte Hallen-Kurs besonders ins Auge, auf dem sich die Autos während der vier Tage in Bewegung präsentierten – neu war auch der Concours d'Élégance am Donnerstagabend. Darüber hinaus buhlten Zweiradveteranen von Harley- Davidson, ...Source:
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