Octane / Nr. 38 / 2019 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... / Im Rückspiegel Am Anfang steht die Idee des damals 25-jährigen Wolfgang Schöller. Essener, und als Hobby-Bergund Rallyefahrer ein Mann mit Benzin im Blut. Mit zwei Freunden setzt er 1968 die Biertischidee einer Sportund Rennwagen-Ausstellung um. Gedacht als eine Schau mit den erfolgreichsten Rennwagen der abgelaufenen Saison. In zwei Hallen der Essener Gruga werden rund 60 Exponate gezeigt, darunter ein McLaren M6B-Can- Am, ein 1000 PS starker Dragster mit zwei Motoren und je ein Porsche 908 und Alfa 33 aus der Marken-WM. Walter Bruckmann, seit 40 Jahren im Messegeschäft und damals Messechef in Essen, schätzt: »Mehr als 30.000 sind nicht zu erwarten.« Am Ende werden es 57.000, so viele, dass sich Bruckmann und Organisator Schöller zeitweise als fliegende Kassierer betä- tigen. »An einem Tag haben wir aufgehört, den Eintritt von vier Mark zu nehmen, weil es stark regnete, und wir die Leute nicht im Nassen stehen lassen wollten«, erinnerte sich Schöller einmal später. Sein Etat damals war 50 Jahre Gloria in der Gruga Was 1968 in zwei Hallen der Essener Gruga und mit 57.000 Zuschauern begann, entwickelte sich über die Jochen-Rindtzur Essen Motor Show. Heute primär eine Tuning-Messe, lockte sie in ihren besten Jahren über 400.000 Fans an. Text Thomas Imhof // Fotos Messe Essen Blick in eine der beiden Ausstellungshallen bei der Erstauflage 1968 . Mit Porsche 908 und 911. 10 Octane ...Source:
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