Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Autos mögen sich von den Pionieren stark unterscheiden, aber der Geist und die Passion, die sie erschufen, sind unverändert. Als das Bergrennen von Shelsley Walsh 1905 seinen Anfang nahm, war die reine Fahrzeit, die für den Anstieg benötigt wurde, nicht der allein bestimmende Faktor. Fast alle Teilnehmer benutzten serienmäßige oder leicht modifizierte Straßenwagen und die Resultate wurden nach einer speziellen Formel errechnet, die das Gesamtgewicht, die Größe des Motors und die gemessene Zeit berücksichtigte. Große Reiselimousinen mit mehreren Passagieren bestimmten das Bild. Erst 1913 wurde das Konzept der alleingültigen Bestzeit eingeführt, parallel dazu eine Klasse für die W R E N N W A G E N D E R B E S O N D E R E N A R T So ungewöhnlich es erscheinen mag, aber die als Shelsley Specials bekannt gewordenen Eigenbau-Rennwagen hatten direkten Einfluss auf die Entwicklung der Formel 1. kleineren Cyclecars. Die Ergebnisse aus jenem Jahr beendeten die Ära der schweren Limousinen im Rennsport. Der Beginn des Ersten Weltkriegs markierte ein vor- übergehendes Aus für Motorsportveranstaltungen, doch der Krieg sollte einen unerwarteten Einfluss auf die Zukunft des Rennsports haben. Viele britische Soldaten hatten an oder nahe der Front Fahrzeuge gelenkt und daran gearbeitet, und das Militär stieß nach Kriegsende nicht mehr benötigte Autos, ...Source:
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