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... Wasser kann bei 40 Prozessoren zum Problem werden. Mit kleinem Budget kann man so ein Auto nicht betreiben. Eine einzige Heckleuchte kostet schon 900 Euro.« Es versteht sich von selbst, dass der Bentley auch Lagerbuchsen und Bremsen stark beansprucht. Daher sollte man bei der Testfahrt auf Wackler und Rüttler achten und prüfen, ob der Wagen gerade steht. Luftfedern können zusammenfallen und kosten pro Rad 1100 Euro – ohne Arbeitsaufwand. »Und das Auto ist ein Batteriefresser«, sagt Sandell. »Eine leere Batterie ist extrem kostspielig, weil so vieles wieder zurückgesetzt werden muss. Autos, die nicht regelmäßig benutzt werden, sind nicht gut.« Auch wichtig zu wissen: Große Motorund Getriebereparaturen können nur von offiziellen Partnern durchgeführt werden, da Bentley die Spezifikationen nicht an unabhängige Händler weitergibt. »Für doityourself ist das Auto nicht geeignet. Und es lohnt sich, den ausgewählten Wagen vor dem Kauf von einem Spezialisten eingehend durchchecken zu lassen.« Oder man wählt den Weg über Bentleys Vorbesitzerprogramm »Approved Used«. Darin findet man Autos jeden Alters, und für Fahrzeuge bis elf Jahre gibt es sogar eine Neuwagengarantie. Welcher andere Hersteller von 320 km/h schnellen Supercars kann das schon bieten? UNSER DANK geht an den Bentley Drivers Club, www.bdcl.org, und Nigel Sandell, ...