Octane / Nr. 36 / 2018 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Einfache Linien, perfekte Proportionen, dieses leicht abfallende Heck: ein früher Beleg dafür, dass Giorgetto Giugiaro schon mit 21 wusste, was er tat ... Facelifts geglättet wurde, gab es – wie auf den Bildern dieser Fotoproduktion gut zu erkennen – zwischen dem vorderen Ende der Haube und der Karosserie eine kleine Stufe. So entstand der Eindruck, als sei die Haube nicht richtig verschlossen. Zumindest bis 1967 war das Armaturenbrett nicht mehr als ein einfacher und quer liegender Block, der sich nur oberhalb der Instrumente ein wenig nach oben wölbte. 1967 war auch sonst ein wichtiges Jahr, obwohl sich beim Giulia Sprint GT schon vorher viel getan hatte. Es begann mit einem kurzlebigen, von Touring umgebauten GTC Cabriolet. 1966 folgte der GT Veloce oder GTV, mit drei Zusatz-PS dank eines Zylinderkopfs mit schmalerem Ventilwinkel und größeren Auslassventilen. Dazu gesellte sich dann noch ein 1300 GT Junior. Derweil dominierten die GTA-Rennversionen die Tourenwagen-Europameisterschaft. 57Octane ...Source:
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