Octane / Nr. 27 / 2017 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... spüre ich, wie sehr diese Cobra losspurten möchte. Wie sehr sie mich bittet, den Hammer fallen zu lassen, um ihre Zündkerzen freiblasen zu können. Ich will wissen, ob der Eindruck eines nach Auslauf dürstenden Vollbluts nur meiner Einbildung entspringt. Und frage Shelbys Testfahrer und VP of Operations, Gary Patterson. »Nein, genau das gleiche Gefühl habe ich auch«, stimmt er zu. Vor vielen Jahren diskutierte Piero Rivolta mit seinen Mitarbeitern bei Iso über die Frage, ob Autos wohl eine Seele hätten. »Die gleichen Arbeiter benutzten identische Teile zum Bau identischer Autos. Dennoch waren einige danach lebhafter und schneller als andere. Viele glaubten, das läge an ihrer Seele«, berichtete Rivolta. Dieser Schluss liegt bei dieser Cobra auch nahe. »Carroll lebte sein Leben zu 100 Prozent. Immer lagen alle Karten auf dem Tisch«, weiß Patterson. »Und diese Energie schlummert in diesem Wagen.« Die Mutter aller Cobras und allem, was Shelby ausmacht, möchte nicht im Zaum gehalten werden. Daher hoffe ich, dass der nächste Besitzer CSX2000 respektiert und pflegt, sodass sie so gefahren werden kann wie seit Ewigkeiten nicht mehr. Mit Vollgas! SHELBY COBRA CSX2000 BAUJAHR 1962 MOTOR 4262 ccm, Ford V8 Saugmotor, OHV, ein Holley Vierfachvergaser LEISTUNG 260 PS bei 6500/min, 365 Nm bei 3600/min KRAFTÜBERTRAGUNG Viergang-Schaltung, Hinterradantrieb LENKUNG ...Source:
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