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... UND UNTEN Eigenwilliger Innenraum: Werkzeugkasten und im Türholm versteckte Kosmetikfächer. Das Logo zeigt Pegasus, das geflügelte Pferd aus der griechischen Mythologie. PEGASO Z-102 BERLINETA ENASA CÚPULA BAUJAHR 1952 MOTOR 2816 ccm, V8 Saugmotor 32V, desmodromische Ventilsteuerung, DOHC, vier Webervergaser 36 DCF1 LEISTUNG 250 PS bei 6300/min KRAFTÜBERTRAGUNG Fünfgang-Schaltung, Hinterradantrieb LENKUNG Zahnstange FAHRWERK vorn: doppelte Querlenker, Drehstabfederung. hinten: verstellbare DeDion-Achse BREMSEN Trommeln GEWICHT 1200 kg HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 225 km/h. 0-100 km/h in 8,5 s mithilfe einer eigens angefertigten Gussform neu gemacht werden.« Große Mühen, die sich gelohnt haben: Der Pegaso gewann beim diesjährigen Amelia Island Concours den Titel ‚Best of Show‘ in der Kategorie Sportwagen. Und ja, die Rotwandreifen sind original. Zurück in Den Haag erzählt mir Evert Louwman: »Dies ist der schönste Pegaso, der je gebaut wurde, und es bedeutet mir viel, ihn in unserer Sammlung zu haben. Er ist für seine Zeit so unglaublich modern, viel moderner als ein zeitgenössischer Ferrari. Stell ihn dir mal neben einem Chevrolet vor!« Recht hat der Mann. Der Anblick dieses Autos muss bei vielen Leuten einen bleibenden Eindruck hinterlassen haben. Was Louwman nur bestätigen kann: »Auf Amelia Island erzählte mir ein Mann seine Geschichte. ...