Octane / Nr. 26 / 2017 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Definition eines Zombies zu googeln. Als ein scheinbar auferstandenes, seiner Seele beraubtes, willenloses Wesen wird es beschrieben. Müssen wir also befürchten, dass uns neben Replikas und Kopien in Zukunft auch seelenlose Untote aus dem Kabinett des Dr. Caligari auf Klassiker-Veranstaltungen weltweit heimsuchen? Nicht auszuschließen, denn dahinter steht vor allem eines: Geld. Viel Geld. Irgendwie begann alles damit, dass 2015 plötzlich sechs nagelneue Lightweight E-Types aus den Werkshallen in Coventry rollten. Offiziell als »Originale« sanktioniert von Jaguar. Die gerade zum Leben erwachte Classic-Abteilung hatte ungebrauchte Chassis-Nummern aus den Archiven flugs für die Realisierung eines neuen Geschäftsmodells genutzt. Natürlich waren die sechs »Originale« schneller verkauft, als die ersten Gerüchte die Runde durch die Klassiker-Welt machen konnten. Die FIA gab fast genau so schnell grünes Licht. Nur der Earl of March verweigerte den Neuwagen die Starterlaubnis beim Goodwood Revival. Hat der sie noch alle? Weil das Ganze – bis auf den Earl – so gut funktioniert hat, knüpft man bei Jaguar nun dort an, wo man schon 2015 einen guten Schnitt gemacht hatte. Ganz nebenbei verschiebt man die Grenze des Respekts vor der eigenen Geschichte noch ein bisschen weiter: Diesmal nimmt man sich der legendären neun XKSS-Modelle an, die 1957 im großen ...Source:
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