Octane / Nr. 25 / 2016 - Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Siege, vorherige Besitzer, Innovationskraft und ihr Einfluss, Design, Eleganz, Zustand des Exterieurs wie des Interieurs, Elektrik, Karosserie, all dies gilt es zu prüfen. Ach ja, fahren können muss es auch. Die Unterschiedlichkeit der Themen wird anhand eines Benotungskataloges und Punktesystems genau überprüft und bewertet. Dabei kommen die verschiedenartigen Kompetenzen der Jury zum Tragen. Natürlich kommt es in den kargen Arbeitsräumen, die uns für Besprechungen zur Verfügung gestellt werden, nicht selten zu heißen Diskussionen. Da ist ein Techniker überzeugt von der Bedeutung eines 16- Zylinder Vorkriegsmotors, ein Historiker von der überragenden Geschichte eines Rennwagens und ein Designer versucht darzustellen, warum die Formgebung dieses Autos entscheidend für jeden Fön, Wecker und Stuhl seiner Zeit war. Wir hatten einen seltenen, reinrassigen Sportwagen in unserer Gruppe, ein Favorit des Auswahl-Komitees (Autos, die zum Concours zugelassen werden, wurden vorher von einem übergeordneten Komitee ausgewählt). Aber es blieben Fragen offen zur Karosserie, und so wir konnten keinen Preis vergeben. Umgekehrt war der Sieger unserer Klasse schnell klar, ein Ferrari 250GT Berlinetta Competizione »Tour de France«, dessen Seltenheit und Bedeutung in unserer Klasse alle anderen Kandidaten überstrahlte. Bis zur letzten Schraube restauriert, war ...Source:
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