Octane / Nr. 21 / 2016 - Seite 96
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verkaufte, der Cortina. Liebevoll und leicht despektierlich als ‚Dagenhamer Mülltonne‘ bezeichnet, war das Pendant zum Taunus 12M sehr beliebt, doch den Leuten bei Ford in Dagenham wurde klar, dass das Auto einen Bruder brauchte, der mehr Style hatte, auch finanziell lukrativer wäre. In Amerika hatten sie 1964 den Mustang losgelassen, der dank seiner sportlichen Ausstrahlung bei den jüngeren Fahrern ankam, in zwei Jahren zwei Millionen Mal wegging und damit einen Verkaufsrekord aufstellte, der 20 Jahre Bestand hatte. Das sollte auch auf dieser Seite des Atlantik machbar sein, also startete Ford 1965 das »Project Colt«: den Capri. Unter der Leitung von John Hitchman schuf eine Gruppe von Ingenieuren Prototypen, die schon 1966 die Straßen von Essex unsicher machten. Angetrieben von profanen Cortina-1,3 und -1.6-Liter-Motoren. Auch das Getriebe stammte aus dem Cortina. O rtstermin in Silverstone, England. Und das ausgerechnet im Winter! Schon bei der Anfahrt zum ‚Home of British Motorsport‘ geht’s mir nicht gut. Gar nicht gut. Es sind die Nerven. Und das aus zwei Gründen. Erstens ballen sich dicke düsterschwarze Wolken am Himmel, es wird also garantiert gleich regnen – und zweitens soll ich mich mit dem Top-Rennfahrer treffen: Willie Green. Der hat versprochen, mir in seinem Trackday- Auto zu demonstrieren, wie man in Silverstone eine ...Source:
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