Octane / Nr. 19 / 2015 - Seite 112
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf 295 PS. Der Zusatz HE stand für »High Effiency«. Ab 1983 wurde der XJ-S auch mit 3,6-Liter Reihen-Sechszylinder angeboten, zudem eine Targa-Version – das ‚echte‘ Cabrio kam erst 1988 – und den scharfen XJ-S mit 329 PS. Mit überarbeitetem Styling wurde aus dem XJ-S 1991 der XJS. Die Frontpartie war aufgeräumter und am Heck verlor er seine ‚gotischen‘ Rückleuchten. Dafür bekam er rahmenlose Seitenscheiben vorn. Die neuen Rückleuchten passten besser zu den immer noch zum Heck fließenden B-Säulen. Der 3,6-Liter Sechszylinder wurde durch einen 4-Liter ersetzt. Obwohl gar nicht so konzipiert, erwies sich der XJ-S am Ende sogar als erfolgreicher Rennwagen. JAGUAR XJ-S BAUJAHR 1980 MOTOR 5343 ccm V12, OHC pro Zylinderbank, Bosch D-Jetronic MOTORLEISTUNG 285 PS bei 5500 U/min DREHMOMENT 395 Nm bei 3500 U/min KRAFTÜBERTRAGUNG Turbo Hydra-Matic-Getriebe automat, Hinterradantrieb LENKUNG Zahnstangen-Servolenkung FAHRWERK Vorn Trapez-Dreieck - querlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer, Kurvenstabilisator; hinten Längs lenker, Schraubenfeder-Paare mit innenliegenden Teleskopdämpfern BREMSEN Scheiben LEERGEWICHT 1687 kg HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 241 km/h. 0 – 100 km/h in 6,8 Sekunden JAGUAR XJ-S KOHL AUTOMOBILE Neuenhofstraße 160 52078 Aachen Tel. 0241-568800 FUHRMEISTER EXCLUSIVE AUTOMOBILE Robert-Bosch-Straße 7 55129 Mainz Tel. ...Source:
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