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... zur WM zählenden Formel-1-Rennen wird eine historische Startaufstellung an jene Ära erinnern. 1964 gewann auf dem Solitudering Jim Clark im Lotus 33, wenige Sekunden knapp vor John Surtees im Ferrari. Nach historischem Vorbild wird diesmal eine Haupttribüne gegenüber vom Start-/Zielturm errichtet mit 240 Einzelsitzplätzen auf sieben Reihen; Porsche sponsert das, Tickets gibt es nur im Vorverkauf für € 33,65. Porsche wird einem immer wieder begegnen – der 917 mit Hans Herrmann, der damit in Le Mans 1970 siegte; auch der 804, mit dem Dan Gurney 1962 auf dem Solitudering einen Start-/Zielsieg errungen hat; ebenso der 718, für dessen Formel-2-Einsatz beim Großen Preis der Solitude 1960 Stirling Moss wegen Verletzung ersetzt werden musste, woraufhin man damals bei den Bikern einen fand, der ins Auto sprang – John Surtees. Auch andere historische Rennwagen – mit und ohne Solitude-Bezug – werden bei dem immer noch jungen und entsprechend aufgestellten Revival für beste Unterhaltung sorgen. Das Revival vor zwei Jahren war für Zuschauer und Fahrer ein voller Erfolg – auch wegen wunderschönem Wetter und der guten Atmosphäre. Jedoch, mahnt der Historiker: Es kann auch regnen, selbst zu dieser Jahreszeit. Clark und Surtees hatten 1964 das komplette Feld überrundet, nachdem im strömenden Regen in der ersten Runde sieben Fahrer den Helm an den Nagel ...