Octane / Nr. 15 / 2015 - Seite 90
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mehrere Vorkriegslimousinen von Talbot-Lago und Delahaye mit Sonderaufbauten und sogar ein vom verstorbenen Sammler selbstgebautes spektakuläres Cabrio. »Roger Baillon baute nach dem Krieg Speziallaster zum Transport gefährlicher Chemikalien«, so Pierre Novikoff vom Auktionshaus Artcurial. »Um 1950 kaufte er das Schloss – und erste Autos für eine Sammlung, die er in einem Museum ausstellen wollte.« Ihm ging es insbesondere um französische, gern eigenwillige Kreationen. Mit der Sammlung wuchs auf dem Schlossgelände die Menge an Gebäuden zur Unterbringung. Zwanzig Jahre später waren es um die 200 Autos, doch als Baillons Firma ihren größten Kunden verlor, schlitterte sie in den Konkurs. Bei Zwangsversteigerungen wurden 1979 und 1985 rund 60 und dann noch einmal 32 Autos versteigert, darunter ein Talbot T150 LM von 1938. Der Transportunternehmer Roger Baillon starb Anfang dieses Jahrhunderts, sein Sohn Jacques Ende 2013. Dessen Kinder haben Artcurial kontaktet, um das Gros der verbliebenen Schätze auf der Pariser Rétromobile am 6. Februar 2015 zu verkaufen. Den Leuten des Auktionshauses Artcurial war sofort klar, dass sie diese Autos genau so präsentieren wollten, wie sie waren – mit dem ganzen Rost und den Spinnweben, die die Preziosen bedecken. Jetzt also zurücklehnen und genießen! FAHRTÜCHTIG ABGESTELLT Die Stars der angedellerten und ...Source:
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