Octane / Nr. 10 / 2014 - Seite 82
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Rallye Féminin in Monthléry und das Bergrennen von La Mothe Sainte Heraye, wo sie mit ihrem Bugatti Type 37 in 1:06 Min. einen neuen Rundenrekord aufstellte. Die Scheidung war nicht ohne. Mit der Abfindung kaufte sich Mme. Itier ein Appartement mit Blick auf die Tuilerien in Paris und ein Anwesen in Capbreton bei Bordeaux, das sie Le Volant nannte und das bis 1971 in ihrem Besitz blieb. Dann setzte sie sich ans Volant eines Bugatti Type 37A mit aufgeladenem Vierzylindermotor, Chassisnummer 37365. Nach zwei Saisons wurde der zunehmend deklassiert. Beim 1500-Kubik-Rennen auf dem Masarykuv-Ring in Brno quittierte er nach einem Getriebedefekt in der zweiten Runde im September 1932 den Dienst. Ein neuer musste her. Im März 1933 erwarb sie einen 1,5-Liter- Bugatti Type 51A – für über 60.000 Francs, abzüglich 40.000 für die Inzahlungnahme des Type 37A. »In etwa entspricht das dem Preis für das Chassis des neuen Type 49«, meint dazu der Bugatti- Historiker Pierre-Yves Laugier, der die Geschichte von Anne Itiers Type 51 recherchiert hat. Mit diesem Wagen wurde Madame Itier berühmt. Genau besehen war der neue Type 51 kein wirklich von Grund auf neuer Bugatti: Das Chassis mit der Nummer 4827 stammte von einem 2-Liter-Type 35, der 1926 an einen Londoner Händler ausgeliefert und zweimal von der Bugatti-Fabrik in Zahlung genommen worden war. Der Motor trug ...Source:
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