Octane / Nr. 1 / 2012 - Seite 73
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zu einer ganzen Serie weiterer »BMW Art Cars«. Gut, das Auto von Young & Co. ist eine Replica. Doch es ist eine sehr überzeugende – obwohl die Komponenten teilweise nicht ganz mit dem Baujahr harmonieren. Jetzt die deprimierende – oder aufregende – Nachricht, je nach eigener Perspektive: Eine weitere Replica in dem Stil auf die Räder zu stellen, dürfte mit etwa € 230.000 zu Buche schlagen. Ob das eine Wertanlage ist, ist schwer einzuschätzen, doch es ist auf jeden Fall eine Menge Metall fürs Geld. Das gilt umso mehr, wirft man erst einen Blick auf unser zweites Objekt, den blauweißen, beflügelten Capri, mit dem man Toine Hezemans, Niki Lauda und Rolf Stommelen verbindet. Dieser ist Fords 1973er 3,5-Liter-Reihen-Sechszylinder-Evolution und zwar ein echtes Original. Im Besitz von Shaun Lynn – ein Mega-Fan, der regelmäßig bei Klassiker-Rennen startet. Der Capri ist sein Lieblingsauto, absolut unverkäuflich. Wir mussten ihn über € 380.000 versichern. Schon das Äußere des Capri strahlt die Patina seiner Zeit aus. Sobald man die Tür öffnet und reinschaut, verstärkt sich dieser Eindruck noch: Alles ist exakt an der Stelle, wo es hin gehört und schon früher war. Die Räder und Knöpfe für die Brems-Verstellung und die Feststellbremse, diverse Schalter unterschiedlicher Größe und Machart – einige Kippschalter, andere zum Drücken und Ziehen. Alles mehr oder ...Source:
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