NSU 1000C / TT - Handbuch (1971) - Seite 53
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und das schleppende wie das geschleppte Fahrzeug schont. Nach den gesetzlichen Vorschriften darf so ein Schleppseil bis zu fünf Meter lang sein. (Es muß, wenn es länger als 2,75 Meter ist, in der Mitte einen roten Lappen tragen.) Ein langes Schleppseil scheint günstiger, weil man da dem Vordermann nicht so schnell ins Heck fährt, wenn der schnell bremst. Es scheint aber nur. Ein kurzes Seil ist besser, weil der Geschleppte dem Schleppenden leichter um die Kurven folgen kann. Und weil sich kein anderes Fahrzeug beim Überholen versehentlich zwischen Schlepper und Geschleppten setzen kann, ideallänge des Seils: Drei Meter. Wo man das Seil beim NSU 1000 C an bringt, zeigen die Bilder. Wichtig ist, daß es bei beiden Fahrzeugen an der gleichen Seite - links oder rechts - angebunden wird, so daß sich die Zug kraft in schnurgerader Richtung übertragen kann. Ein diagonal angebrachtes Seil (vorne links, hinten rechts oder umgekehrt) hat das Bestreben, den geschleppten Wa gen seitwärts aus der Spur zu ziehen. Wenn Sie im NSU 1000 C der Geschleppte sind, so müssen Sie auf manches achten: Passen Sie haarscharf auf Ihren Vor dermann auf. Ob er anfährt, ob er bremst, ob er abbiegen will. Reagieren Sie noch schneller als sonst! Sorgen Sie dafür, daß das Seil nie durchhängt. Legen Sie den Fuß immer leicht ans Bremspedal an, damit Sie sofort draufdrücken können, ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | NSU 1000C (1971) NSU TT (1971) |
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