Motorwelt Nr. 14 vom 31. Juli 1936 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist: ein Kampfherz, eine restlose Einsatzbereitschaft! Wie es ihm gelang, den alten Fuchs Guthrie nervös zu machen, wie er ihn zwang, sich restlos auszugeben, ist Beweis für sein Können und für die hohe Leistuug der DKW. Ley, der in fantastischer Fahrt die schnellste Runde des Tages und damit einen neuen Rekord erzielte, mutzte etwas früher „warm" werden. 57der sollte die Kompressor-BMW wirklich bei der anfänglich nassen Stratze schwer zn halten sein? Um 9 Uhr Al) Minuten gingen zuerst die 350-ccm-Maschinen vom Start, geführt von den Engländern Frith uud White auf Norton. Der einzige, der ihnen gefährlich werden konnte, war Stanley Woods ans der Velocctte, doch im heitzen Kampf stürzte er und mutzte aufgeben. Das Feld wac dann für die Norton-Fahrer frei, die, White vor Frith, als Sieger durchs Ziel giigcn. Von den deutschen Pnvatfahrcrn tonnten In der Elft, AHIswede uud Wenzel den 9., 10. nnd 11. Platz einnehmen. Geitz ritz in der 2 Minuten später gestarteten 25)0-ccm-Klasse sofort die Führung an sich, vergrößerte den Vorsprnng immer mehr, lag bald im Feld der ^O- ccm-Maschinen nnd gewann verhalten mit fast - 7 Minuten Vorsprnng vor seinem Markenkollegen H. Wiuklcr. H. Winklcr hatte Schaden an der Zündung, Häntzler, als Privatfahrer auf DKW konnte nach anfänglichen Schwierigkeiten auf den sechsten Platz kommen. Aufregend war der Start der ...Source:
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