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... der Lotus-Fahrer fast nie Konkurrenz zu fürchten. Mit sei ner aufreizend frechen und eigen willigen Form zaubert der Super Seven oft mitleidiges Lächeln auf die Mienen der Besitzer von .rich tigen' Sportwagen, wie MGB oder TR4 usw., das allerdings ruckartig einfriert, wenn die Drosselklappen in den Weber-Vergasern des Lotus voll aufgezogen werden. Doch die Sportwagenfahrer können es ein fach nicht lassen, dem ,Selbstbau- Auto' aus England einmal Be schleunigung zu demonstrieren. — Die Werksangaben erreichten wir mit dem Testwagen nicht, teilweise blieben wir bis zu 20 % darunter. Drei Gründe scheinen dafür ver antwortlich zu sein: die Werksan gaben sind offensichtlich mit einer Person ermittelt worden. Dann griff die Kupplung des Testwagens so weich zu, daß beim Einkuppeln mit höheren Drehzahlen nicht die Hinterräder durchdrehten, und als letztes war der Motor kein beson ders schnelles Exemplar. Das ist nicht erstaunlich, denn den Lotus hatte uns ein Privatfahrer freund licherweise zur Verfügung gestellt, weil es sonst keine Möglichkeit gibt, an solch eine Rarität heran zukommen, Fernab von Lotuserfahrenen Werkstätten und Ersatz teilen wurde der Motor natürlich sehr geschont und kaum über 5500 U/min gedreht. Deshalb zeigte sich die Maschine oberhalb dieser Drehzahl nicht mehr sehr dreh freudig. Immerhin waren wir ...