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... Pressedienst Köln - Niehl Henry-Ford-Strasse 14 Ford GT-Technik in Stichworten Motor Abmessungen Gewichte Karosserie Elektr. Ausrüstung Vergaser Auspuffsystem Radaufhängung Radlagerung Lenkung Getriebe Kupplung Bremsen Räder Antrieb Kühlung Kraftstoffbehälter Batterie Zentral hinter den beiden Sitzen angeordneter 4,2 Liter, j55o HP Indianapolis-Motor. Radstand 2413 mm, Spur 1J572 mm, Gesamtlänge 4o4o mm, Gesamtbreite 1778 mm, Höhe 1o29 mm, Bodenfreiheit 122 mm. Eigengewicht (ohne Fahrer und Kraftstoff) 825 kg. Gewichtsverteilung: 43 Prozent vorn, 57 Prozent hinten. Schalenbauweise mit Kunststoffteilen. 12 Volt-Anlage, Zwei-Stufen-Scheibenwischer, elektr. Scheibenwaschanlage, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, Öldruckund Öltemperatur-Anzeiger, Kühlwassertemperatur-Anzeiger, Amperemeter, Blinker. Zweistufenvergaser, Fallstrom. Einzeln geführte Auspuffrohre, die in einem Zweirohr-System enden.' Vorn und hinten Einzelradaufhängung mit geschweiß ten Rohrarmträgern, einstellbare Teleskopstossdämpfer. Zwei Kegelrollenlager pro Nabe. Zahnstangenlenkung. 4-Gang-Getriebe und Differential in einem Alu miniumgehäuse vereinigt. Dreischeiben-Kupplung, Kupplungsscheiben-Durch messer 19o mm, hydraulische Kupplungsbetätigung. Scheibenbremsen, Scheibendurchmesser 292 mm. Zweikreisbremse. 15" Aluminiumfelgen in ...