Fiat 1100 D (1963) - Verkaufsprospekt - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Angaben Selbsttragende Karosserie. Radstand 2,34 m, Spur vorn 1,232 m, hinten 1,215 m. Motor: 4 Zylinder mit 1221 cm3 Inhalt. Bohrung 72 mm, Hub 75 mm. Verdichtungsverhältnis 8,1. Maximale Leistung 55 PS (SAE). Zylinderblock aus Gusseisen. Zylinderkopf aus Aluminium. Dreimal gelagerte Kurbelwelle. Hängende Ventile. Einfach-Vergaser. Kraftstoffzufuhr vom Benzintank zum Vergaser mittels mechanischer Pumpe. Druckumlauf-Schmierung durch Zahnradpumpe. Kühlwasserumlauf mittels Zentrifugalpumpe beschleunigt. Aufhängung des Motor-Kupplung-Getriebe-Aggregates auf elastischen Unterlagen. Kupplung: Ein sc hei ben-T rocken kupplung. Getriebe: 4-Ganggetriebe und Rückwärtsgang. Wechselräder des 2. und 3. Ganges stets im Eingriff. Synchronisationsringe für den 2., 3. und. 4. Gang. Lenkradschaltung. Übertragungswelle: Rohrförmig mit elastischen Gelenkscheiben an den beiden Enden. Hinterachse: Aus gepresstem Stahlbiech, Winkelgetriebe mit Hypoid verzahnung. Untersetzungsverhältnis 10 43. Vorderradaufhängung mittels Schwingarmen, Spiralfedern und doppelt wirkenden Teleskop-Stossdämpfern. Torsionsstange. Hinterradaufhängung mittels Blattfedern und doppeltwirkenden Teleskop- Stossdämpfern. Torsionsstange. Elastische zusätzliche Gummidämpfer direkt auf die Blattfedern wirkend. Lenkgetriebe mit Schnecke und Rolle. Hydraulische Bremsen auf alle 4 Räder wirkend. ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Fiat 1100 D (1963) |
| Brand dossiers | Fiat |
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