Der Motorfahrer Nr. 49 vom 4. Dezember 1908 - Seite 1110
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zwcck und das Endziel derartiger, über eine lange Strecke geführter, mehrtägigen Konkurrenzen ist der, die in katalogmäßiger Ausrüstung startenden Fahrzeuge bei möglichst gleichen und gerechten Bedingungen auf ihre Dauerhaftigkeit und Zuverlässigkeit oder ökonomischen Betrieb zu prüfen. Dabei bietet die Einschaltung einer Sclmclligkcitspriifung über eine Flachoder Bergstreckc besonders Gelegenheit, Fahrer und Fahrzeug zu prüfen. Eine Hauptschwicrigkeit beim Arrangement einer größeren Tourenfahrt bildet die Bestimmung der Strecke und die Organisation derselben. Um den propagandistischen Wert sowohl für die Veranstalter als auch für die Industrie zu erhöhen, sollen möglichst viele große Städte berührt werden. Dadurch erweisen sich aber oft große zeitraubende Umwege und zahlreiche Neutralisationen als notwendig. Hier und dort müssen autofeindliche Behörden und Regierungen umgangen werden, zeitweise Straßensperrungen und Ncubcschottcrungen in größcrem Maßstabe sind zu berücksichtigen; bei Einteilung der einzelnen Tagestouren muß die Möglichkeit geeigneter Unterbringung der konkurrierenden Fahrzeuge ins Auge gefaßt werden, usw. Ist die Strecke endlich festgelegt und die behördliche Genehmigung eingelaufen, so muß an die zeitraubende und mühselige Organisation der Strecke gegangen werden. Da sind in erster Linie alle mehr oder minder ...Source:
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