Der Motorfahrer Nr. 35 vom 30. August 1919 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 61 19 Nahezu 40 englische Kraftradfabriken geben ihre Preise hiermit der Öffentlichkeit bekannt, eingeschlossen das G. N.-Cyclecar, ein leichter Vierradwagen für 2 Personen, und den Morgan- Zweisitzer, ein Dreiradwagen mit Kettenantrieb. Berücksichtigt man hierbei, daß noch etwa 15 Firmen an dieser Aufstellung nicht beteiligt sind, so kann man sich (im Verhältnis zur deutschen Industrie einen Begrff davon machen, eine wie große Entwicklung und Verbreitung das Motorrad jenseits des Kanals gefunden hat. Betrachten wir zunächst die Angebote in konstruktiver Hinsicht, so finden wir die Hälfte aller Typen mit einen Motor von 2—2Y\ PS vertreten. Des ferneren sind 30 Proz. in einer Stärke von 3—4V2 und 20 Proz. von 5—8 PS vorhanden. Die Art des Antriebes ist aus folgenden Aufstellungen am besten zu ersehen Antrieb für Einzelmaschinen (ohne Seitenwagen). wagenmaschinen über die Hälfte aller Antriebsarten ausmacht. An zweiter Stelle finden wir bei den Einzel-Maschinen den Riemenantrieb vor, der von einem, durch Kette mit dem Motor verbundenen Getriebekasten aus auf dem Hinterrad erfolgt, wohingegen bei Seitenwagenmaschinen der reine Kardanantrieb diese Stelle einnimmt. Wenn man den jetzigen Stand der deutschen Mark außer Acht läßt und das Lstrl. wie im Frieden mit 20 M. bewertet, dann beträgt der Durchschnittspreis für ein vollständig ausgerüstetes und ...Source:
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