Der Motorfahrer Nr. 30 vom 24. Juli 1908 - Seite 722
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Motorfahrer. Nr. 31, 1908 Die Höchstleistung' aller Klassen der D. M. V.=Sternfahrt nach Bingen a. Rh. vom 23.-27. Mai 1908 mit 1330 Kilometern in 38 5tunden vollbrachte trotz ungiinsiigsler Wiltcrungsund Wegevcrhältiiissc das mit 6/7 PS-Zwcizylinder-Motor und Vorderradfederung. (System Müttel) Zwei erste Preise. Das Phänomobü schlug sämtliche 130 In 8 Klassen gestartete MotorrZwei» und Dreiräder, sowie alle Vierradwagen von 6-32 PS um das Doppelte und Dreifache! Binsohliessiich der Rückfahrt Bingen—Berlin, ca. 670 km, welche am 31. Mai u. 1. Juni bei grösster Hitze über Frankfurt a. M.—Fulda—Eiscnach erfolgte, legte das Phänomobü die enorme und z. T. stark gebirgige Strecke von 2000 Kilometern ohne die geringste Störung an der Maschinerie sowie ohne jeden Defekt an den Continental^ Reifen zurück* Um Verwechselungen mit ähnlich aussehenden, aber weit weniger leistungsfähigen Dreiradwagen zu vermeiden und sich vor Enttäuschungen zu schützen, achte man genau auf den Namen „PHÄN0A/10BILk\ Neue Kraftfahrzeug: Gesellschaft m. b. H. BERLIN S.W. 11, Schöneberger Strasse 9. Bei Bestellungen wolle man stets auf den „mOTORFAHRBR" Bezug nehmen. ...Source:
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