Der Motorfahrer Nr. 27 vom 1. Juli 1916 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... genügen. Die Industrie hat nicht gezögert, diesem Wunsche nachzukommen und es sind denn auch, wie die Ver- öffentlichung in Nr. 19 dieser Zeitschrift und die nachstehende Beschreibung zeigt, unabhängig voneinander zwei neue Beleuchtungsvorrichtungen entstanden, die, jede nach ihrer Art, die neuen Aufgaben zu lösen versuchten. Nachstehend sei als Ergänzung zu der Notiz in Nr. 19 dieser Zeitschrift die neue Wanderer - Lichtanlage beschrieben, mit welcher seit einigen Monaten die ins Feld gehenden Wanderer-Motorräder versehen werden. Auffallend ist bei der Wanderer-Lichtanlage auf den ersten Blick der gedrängte Zusammenbau von Entwickler und Laterne zu einem starren Ganzen. Durch die in den Abbildungen gezeigte nahe Verbindung dieser zwei Teile konnte der Schlauch auf wenige Zentimeter Länge beschränkt werden. Die alten Lichtanlagen hatten den Nachteil, daß der vom Gasentwickler zur Laterne führende Schlauch oft eine Länge bis zu einem Meter hatte, weil die Laterne — zwar wie immer — vor der Lenkstange an der Vorderradgabel, der Entwickler aber meistens hinter der Lenkstange am Rahmen vor dem Sattel befestigt war. Die Erschütterungen des Rades, die bei Nachtfahrten bekanntlich größer sind als bei Tagesfahrten, brachten den Schlauch in Schwingungen, so daß er nicht selten von den Rohrenden des Entwicklers und der Laterne abriß, wodurch ...Source:
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