Der Motorfahrer Nr. 25 vom 20. Juni 1913 - Seite 824
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... In der letzten Nummer unseres Blattes berichteten wir au dieser Stelle über die WA-Zündkerze und besprachen die Vorteile der Frischluftzuführung. Eine weitere große Annehmlichkeit der WA-Kerze ist außer den bereits angeführten die, daß die Anschlußklemme zu einem kleinen Trichter mit Sieb ausgebildet ist, durch den man, wenn der Motor schlecht anspringt, Benzin in den Zilinder leiten kann, ohne daß man die Kompression, wie dies bisher nötig war, öffnen und schließen muß. Beim Durchdrehen des Motors wird das in den Trichter der WA-Kerze gefüllte Benzin eingesaugt, und da dasselbe direkt an den Elektroden in den Zilinder eintritt, so wird der Motor dann sofort anspringen. Die WA-Kerze ist vollkommen auseinanderzunehmen und kann in allen Teilen gereinigt werden. Ein Verrußen der Kerze ist ausgeschlossen, weil durch die Luftzuführung sich ev. an den Elektroden festsetzende Oelteilchen fortgerissen werden. Nähere Informationen über die WA-Kerze erteilt die Firma Walter Aschoff, Berlin W. 9. Grand Prix von Rußland — gewonnen auf Continental- Pneumatik. Auch im russischen „Grand Prix", der am 8. Juni zum ersten Male ausgetragen wurde und über ein außerordentlich schwieriges Gelände führte, konnte der Continental-Pneumatik einen glänzenden Erfolg erringen. Die Strecke umfaßt 224 Kilometer. Sieger wurde Suworin auf Benz in 2 Stunden 23 Min. 54 Sek., ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...