Der Motorfahrer Nr. 10 vom 4. März 1916 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aus Chemnitz. Sodann hielt Herr Redakteur Apke einen Lichtbildervortrag unter dem Titel: „Der Sieg der deutschen Industrie bei der letzten internatiolnalen österreichischen Alpenfahr t." Nachdem der Redner den Anwesenden die schweren Fahrbedingungen der internationalen Konkurrenz ins Gedächtnis zurückgerufen hatte, schilderte er in flottem, humordurchwehten Erzählerton seine Erlebnisse bei der Fahrt, die an die Fahrer wie an das Wagenmaterial die höchsten Anforderungen stellte. Von Wien ging die Fahrt durch das grüne Steiermark über die weltberühmte Dolomitenstraße nach Bozen, Meran, Innsbruck und über Salzburg nach Wien zurück. Bei der achttägigen Fahrt waren täglich rund 400 Kilometer zurückzulegen, wobei Steigungen im Verhältnis 1 : 34 überwunden werden mußten. Bei sämtlichen Bergund Talfahrten schnitten die deutschen Fabrikate glänzend ab, besonders jedoch die Audiwagen und die kleinen Wanderer. Der Vortragende wurde durch eine Reihe farbenprächtiger, eigener Bilder, u. a. aus dem Wagen während der Fahrt im 60 Kilometer-Tempo aufgenommen, in seinen Ausführungen aufs trefflichste unterstützt. Herr Walter Florentz dankte Herrn Apke für seine für die Automobilisten interessanten Darlegungen und überreichte ihm im Namen des Bezirkes als Anerkennung seiner großen Verdienste um den Automobilsport einen Ehrenbecher mit ...Source:
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