Das Auto / Nr. 9 / 1948 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Vier teljahr sind die Kraftfahrzeugpreise wegen der gestiege nen Rohmaterialund Produktionskosten durchschnittlich um 15 bis 20 Prozent augestiegen und werdensvoraussiditlidi noch weiter anziehen. Jede Fabrik hat jetzt hinsichtlidi ihrer Preiskalkulation freie Hand und dement* sprechend auch höhere Verantwortung, denn die Preise richten sich nidit nur uadi den Produktionskosten, son* dern audi nach Angebot und Nachfrage, wodurch hoffent lich eines schönen Tages zur Abwechslung auch wieder mal Preissenkungen zu erwarten sind. DA PREISBINDUNGEN GENEHMIGUNGSPFLICHTIG sind, bedürfen fabrikseitige Festsetzungen von Brutto- Verkaufspreisen. Rabattspannen und Lieferbedingungen, aber auch Reparaturpreisen und -bedingungen für Händ ler erst der ausdrücklichen Genehmigung der Presbehörde. BESITZER VON BEZUGS- UND BERECHTIGUNGSSCHEI NEN sollen von der KFZ-Industrie bevorzugt beliefert werden, wenn sie bereit sind, die Zahlung gleicherweise vorzunehmen, wie dies freie Bezieher zu tun bereit sind. DIE LIEFERUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN UND AN HÄNGERN aus der Bi-Zone in die französische Zone ist nach wie vor genehmigungspflichtig. KFZ-BATTERIEN UND PKW-ANHÄNGER sind in der Bi-Zone nicht mehr bewirtschaftet, also ohne Beschrän kung frei verkäuflich und käuflich. BESATZUNGSAUFTRÄGE sind allen anderen Aufträgen gegenüber bevorzugt zu liefern und notfalls durch Ab ...Source:
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