Das Auto / Nr. 7 / 1950 - Seite 219
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... keineswegs eine weitere Zersplitterung bedeutet. Durch geschickte 1 Auch die Daimler- Benz AG. liefert leistungsfähige Kommunal-Fahrzeuge, dieser Fäkalienab fuhr wagen auf ihrem Fahrgestell Typ L 5000 zeigt. Der Henschel - Oberleitungs-Omnibus, hier mit Käßbohre.r- Aufbau, faßt 90 Personen und erfreut sich ah Stadtverkehrsmittel zunehmendener Beliebtheit. Kleiuschlepper zwischen 12 und 16 PS, denen sich nach unten hin noch eine Reihe von Einachsschleppern und motorisierten Vielfachgeräten, zum Teil unter Verwendung von Stationär-Motoren, anschließt. Es ist selbstverständlich, daß nur ein Teil dieser Schlepper firmen Motoren und Triebwerk selbst herstellt, während hei den meisten Typen Ein baumotoren und -Triebwerke zur Verwendung gelangen. Gegenüber dem Bau von Landwirtsdiaftsschleppern bewegt sich der Bau von Straßenschleppern in ruhigeren Bahnen. Im Gegensatj zu früher bevorzugt man hier je£t bei langsam laufenden Straßenzugmaschinen Motoren zwischen 25 und 50 PS, wozu eine Reihe hochleistungsfähiger Schnell-Zugmaschinen mit Motorleistungen zwischen 70 und 150 PS zur Verfügung stehen. Echtere lehnen sich konstruktiv weitgehend an den ÜS f Dieses Lösthfahrzeug auf 1,5 bis 2 to Ford- Fahrgestell* ist eine Spezialanfertigung der Firma Dr. Greffen ius KG. in Elze/Hann. I - - 's l> H Die Magirus - Werke in Ulm, die diesen Gerätewagen hersteilen, ...Source:
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