Das Auto / Nr. 5 / 1949 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Last auch dann auftreten, wenn diese Last nicht richtig auf das Fahrzeug verteilt wird, d. h. wenn einer oder wenige Reifen die ganze Last zu tragen haben. Die nebenstehende Bild tafel zeigt die häufigsten Fehler, die meist aus Gedankenlosigkeit oder Bequemlichkeit immer wieder gemacht werden. Ein besonderes Kapitel sind noch die Zwillingsreifen. Man achte darauf, daß alle vier Reifen der Hinterachse gleiche Dimensionen aufweisen. Die Verwendung von Reifen verschiedener Ab messungen auf der gleichen Achse ist sinnlos und gefährlich. Sie führt zur Überlastung ein zelner Reifen und verschlechteit die Fahreigcnschaften bis zur Unsicherbeit Es muß ferner darauf geachtet werden, daß Reifen nicht bis zur Leinwand abgefahren wer den. Die Möglichkeit der Runderneuerung ist beute wieder gegeben. Runderneuerung kann aber nur bei unbeschädigter Leinwand ansgeführt werden und ist am haltbarsten, wenn über dem Gewebe noch eine dünne Gummischicht von etwa 3 mm vorhanden ist. Bei neuen Reifen tritt in den ersten Tagen zunächst einmal eine außergewöhnliche Erwärmung auf. Da Hitje in jedem Falle der größte schwindigkeit zu fahren und so die Bereifung Feind des Reifens ist, empfiehlt sich, ein neuvor übermäßiger und schädlicher Erwärmung bereiftes Fahrzeug nicht mit der vollen Gezu schütjen. mV /m JUZ^ZUL Die Lebensdauer der Bereifung hangt im ...Source:
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