Das Auto / Nr. 3 / 1949 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... des britischen Motorsports hin ter dieser Bewegung stehen, aus deren Reihen später evtl, einmal die Fahrer für die großen Rennwagen hervorgeheu werden. Schon jetyt zählt der „500 Club“ an 600 Mitglieder und es ist anzuuehmen, daß diese Zahl sich noch weiter erhöhen wird. Es ist jedoch nicht er forderlich, daß man als Mitglied einen Renn wagen besitzt oder konstruieren will. Der Club verfügt über eine ausgezeichnete monatlich herauskommende Zeitschrift namens „IOTA“, die lediglich für die 500-ccm-Rennwagen-Klasse zuständig ist, Konstruktionspro bleme behandelt, Clubnachrichten bringt, sowie Annoncen druckt. Betrachten wir «un einmal die wie auch bei uns mit viel Liebe und Erfindergeist erbauten Fahrzeuge, die sich z. T. als erstaunlich lei stungsfähig erwiesen haben. Als Pionier der 500-KIasse dürfte wohl der Wagen von Colin Strang anzusehen sein, der bereits in Heft Nr. 5 abgebildet und ausführ lich beschrieben wurde. Mr. Strang, der früher große Rennwagen auf der Brooklands Rennbahn fuhr und wählend des Krieges Captain im Fernen Osten war, beschäftigte sich während seiner Dienstzeit ausschließlich mit dem Gedanken, später einen Kleinrennwagen zu bauen und ging nach sei ner Entlassung sofort ans Werk, um seine Pläne in die Wirklichkeit umzusetjen. Der von ihm konstruierte Wagen weist als Grundbauelemente ein FIAT-Chassis und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...