Das Auto / Nr. 24 / 1950 - Seite 823
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... oder daß die Architekten sich über die technischen Erfordernisse des Autos nicht genügend Klarheit verschafft haben. Es ist also durchaus an der Zeit, sowohl dem Bauherrn als Kraftfahrzeugbesitzer, als auch dem Architekten als Bauplaner einige Hin weise zu geben. Das Auto braucht in unserem Klima Schutz vor Regen, Schnee, Kälte und heißer Sonnen einwirkung. Die Erhaltung und Wartung des Wagens erfordert bauliche Maßnahmen ver schiedener Art. Für die Lage der Garage auf dem Grundstück gibt es im Grunde nur vier Möglichkeiten (Abb. 1). Eine Unzahl möglicher und unmög licher Varianten ist immer auf diese vier Grundformen zurüdczuführen: Q/ma-ÄlfFff ,wUiwtfmm! hinter liegenden Haus erfordert. Notwendig wird diese Lösung da, wo nachträglich eine Garage gebaut werden soll. Bei Anordnung in der Tiefe des Grundstückes sollte immer eine Wendemöglichkeit vorgesehen werden, Abb. 2 damit endloses Rückwärtsfahren und gege benenfalls Schneeschaufeln vermieden wird. Auf jeden Fall gibt es bei Regenwetter nasse, wenn nicht schmutzige Schuhe. Abb. 3 2. Die „angebundene“ Garage (Abb. 1/B und Abb. 3.) Hier wird die Garage mit dem Wohnhaus durch einen mehr oder weniger geschlossenen Zwischenbau verbunden. Diese Anordnung bringt dem Architekten die reichste Auswahl von Gestaltungsmöglichkei ten und dem Bauherren trockene Füße. Hei zung und Temperierung bereiten kaum ...Source:
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