Das Auto / Nr. 22 / 1951 - Seite 757
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 2 zu treten hätte. Die Charakteristik dieses neuen Formelvor schlages lautete: Motoren mit einem Maximal-Zylinderinhalt ohne Kompressor bis 2,5 Liter und Kompressormotoren bis 750 ccm. Da Deutschland in Brüssel noch kein Stimmrecht hatte und nur England für die Beibehaltung der Formel plädierte, ergab sich eine Stimmen mehrheit für den Vorschlag der Beendigung der Formel 1 zum festgekgten Zeitpunkt 1953. ülonza 1951 brachte die Wende Trotzdem der CSI in Paris dieser Vorschlag vorgelegt wurde und es normalerweise üblich ist, daß ohne weitere Diskussionen einem solchen CSTVorschlag bei der Hauptversammlung der Federation Internationale de l'Automobile (FIA) die Sanktion erteilt wird, wurde im Laufe des Sommers 1951 mit zunehmenden Aussichten auf die F.insatzmöglichkeit des britischen National - Rennwagens (BRM), aber auch von seiten Alfa Romeo immer wieder der Wunsch geäußert, die Formel doch um zwei Jahre zu verlängern, einem Vorschlag, dem Deutschland beipflichtete. Selbst am Tage vor dem Großen Preis von Italien in Monza lag das Stimmenverhältnis für die Verlängerung der Formel günstig, denn die obersten Vertreter der italienischen Sportbehörden waren der An sicht, daß der Drude nach Verlängerung der Formel so groß wäre, daß er berechtigte Aussicht auf Annahme hätte. Der Präsident der CSI, dem die Wünsche für eine Verlängerung zur Kenntnis ...Source:
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