Das Auto / Nr. 20 / 1950 - Seite 679
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit den jahrelang die Renn bahnen beherrschenden Kompressormotoren treten. Es wäre nun aber notwendig, aus diesem Bei spiel die Nutzanwendung auf die Formel 2 zu ziehen, wobei solche Bestrebungen audi englischerseits bestehen und England diese Formel seinerzeit anregte. Dabei ergibt die Oberrechnung nach dem derzeitigen Leistungs stand, daß die Relation in der Formel 2 lau ten müßte: Kompressormotor : kompressor losem Motor = 1:2 im Volumenverhältnis. Eine derartige Überlegung zeigt dann, daß ein 1-Liter-Kompressormotor heute 200 PS 1 entwickeln kann, während die erreichten 100 PS eines 2-Liter-Motors die gleiche End leistung von 200 PS. ergeben, womit eine ge rechte Regelung in der Formel 2 getroffen wäre. Die FIA ist eine internationale Sportbehörde, die sich solchen Tatsachen nicht verschließen kann und weiter die Aufgabe hat, die Renn beteiligung zu fördern und eigentlich keine Ablehnung einer von ihr gestellten Aufgabe erleben dürfte, wie es im vorliegenden Fall demonstrativ zum Vorschein kommt. Los vom Kompressor? Fachleute, die mit der Materie vertraut sind, stehen resigniert bzw. lächelnd zu der Frage, ob „mit“ oder „ohne“ Kompressor. Die Pra xis wird in Kürze die Antwort geben — ja, hat sie schon gegeben. Man muß ein wenig zurückdenken, wenn man überprüfen will, warum die „Überladung“ entstand. Sie fand ihre Begründung bei den ...Source:
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