Das Auto / Nr. 17 / 1950 - Seite 554
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wert —, mit Mr. E. F. Hingeley, dem führenden Mann der Deut schen Dunlop Compagnie AG in Hanau. Mr. Hingeley ist bisher wenig oder gar nicht in die öffentlihkeit ge treten. Als er bei der kürzlihen Feier des Wiederaufbaus der Dunlop- Werke zu den geladenen Gästen sprah — in deutsch, wie auch die Unterhaltung mit dem Mitarbeiter des „AUTO“ in deutsch erfolgte — war er den meisten Gästen wohl ein Unbekannter. Daß er hingegen auch dem letzten Arbeiter der Dunlop-Belegshaft kein Unbekannter ist, ja daß die Arbeitershaft in ganz besonderem Maße das Gefühl der Verbundenheit zur Werksleitung hat, ist kennzeihnend und bestim mend. Der Werkstreue der Belegshaft steht die beispielhafte Sozial politik der Werksleitung gegenüber, die sih an großen englishen Vor bildern, wie etwa Cadbury in Birmingham — in deren Betrieb Mr. Hingeley seine beruflihe Laufbahn begann — durhaus messen kann. Ober die gesetzlihen Sozialzulagen, die mit den Löhnen und Gehältern ausbezahlt werden, hat das Hanauer Werk im Jahre 1949 an sozia len Leistungen DM 1472235.— aufgewendet, zuzüglih rund DM 255 000.— an rückzahlbaren Vorshüssen und Baudarlehen, und im Jahre 1950 sind die freiwilligen sozialen Leistungen des Werks bereits auf 17,5 1/2 der Löhne und Gehälter angestiegen. Eine der bemerkenswertesten Einrihtungen ist — neben anderen — der sogenannte Werksausshuß, mit dem in einer einleuhtend ...Source:
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