Das Auto / Nr. 16 / 1949 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Dir beiden Ehrenpreise der Fach-Zeitschrift ,,DAS AUTO", zwei ele gante Sektkühler, wur den von Heiner Fleisch mann als Sieger der 350-ccm Saugmotorenklassr und von dem Frankfurter Glöckler, dem erfolgreichsten Fahrer der 1500 ccm Sportwagen, gewonnen. Studio Schwaben (4) Warner (2) Pietsch fl) - u l l m c r, der Überranhungssieger der 1100 ccm Sportu agrnklussc. Vit seinem V W-Eigenbau-Intcrtyp, in der Sitjposition und in der Pedalanordnung vorbildlich errc" B-rrt. Ti Karl Kling, der üeutsihe Kleister der 2 Liter Sl>ortuagen konnte den beste henden Bergrekord seiner Klasse auf Veritas erheblith unterbieten. Links: ln einem scid'nen Faden hiingt's! Die Messetorrichtung für die Zeitnahme um Start. Unten links: Egon Brütsch benußte zum Training ein Volkswagenchassis, das auf dem Schauinsland viel Heiter keit erregte und infolge seines leichten Gewichts auch am Berg sehr schnell war. Unten rechts: Man sieht deutlich, wie der alte Bergfuchs Gablenz-Karlsruhe, der auch am Schauinsland nicht ge schlagen werden konnte, an der H olzschlägcrniattc mit dem Straßenbord kollidiert und zaubern“ Hans S t u c /., der Sieger beider Rcnnwagenklasscn, mit seinem erklärten „Liebling“, dem 2 Liter Grand-Prix AFM-Monoposto, mit dem er bereits am „Großen Preis von Monsa“ reilnahm. ...Source:
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