Das Auto / Nr. 15 / 1949 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eingegangen. Abgesehen davon, daß der Käufer meist nicht in der Lage sein wird, deren Wirk samkeit zu überprüfen, bedingen dieselben nur unnötige Ausgaben. Man erinnere sich nur der Zeit vor und wäh rend des Krieges, wo diese „Mittelchen“ eine wahre Hausse erlebten. Schenkte man der „garantierten“ pro zentualen Ersparnis Glauben, dann war man zwangsläu fig gezwungen, um einer Atomisierung des Kraftstoff behälters vorzubeugen, unterwegs Kraftstoff abzulassen. Es soll hier aber keineswegs der Wert eines guten Obcnschmieröls oder kolloidaler Graphitzusätze verkannt wer. den, solange diese vorschriftsmäßig und besonders wäh rend der Einfahrzeit angewandt werden. Obenschmierung im Sinne der Mischungsschmierung und Graphit zur Er reichung von Notlaufeigensdiaften aufgefaßt, wird immer einc geeignete Maßnahme zur Verschleißverringerung sein. Solange die Wassergasanlagen nicht hundertprozentig voll automatisch wirken, ist, obwohl durch die Wassergas reaktion gewisse, allerdings noch nicht restlos geklärte Vorgänge bei der motorischen Verbrennung auftreten, die sich zumindest klopfhindernd und günstig gegen die Bil dung von Ölkohle auswirken, eine sichere Gewähr auch für Krafstoffeinsparung nicht gegeben. Wirtschaftliches Fahren setzt zunächst einwand freien Betriebszustand der Maschine voraus. Kolben, Zylinder und Ventile (beim Zweitakter HfirhchafUiches ...Source:
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