Das Auto / Nr. 15 / 1949 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Verdich tung, Vergaser usw.) stark unterschiedliche Motor leistungen gewinnen kann, die nach dem Begriff I iterleistuna ____ N (PS) („PS pro Liter**) Literleisiung V(1 Hnbraum> (2) »critliAen wenlen. Dabei i«t normalerweiie mil der Steigerung der Literleifltung eine xunehmende Herab* ■etinng der Lebensdauer, bzw. zunehmende Reparatur anfälligkeit de» Motor» Terkniipfl. Die in der Glel- «bung (1) gebotene Leistungsbelastung kann daher »ei« verschiedenen Betriebsiuständen des Motors entstammen, ohne diese dabei erkennen und beurteilen au lassen. Diese Undurchsichtigkeit ist recht weitgehend für Fahrseuge des täglichen Gebrauchs aufinbellen. wenn in GL (1) die „D a u e r 1 e i s t u n g" eingesetzt wird. Aber auch diese ist je nach den Voraussetzungen hierfür und deren Befolgung noch ein dehnbarer Begriff, dessen zu treffende Handhabung weitergebende Motorkenntnisae erfordert und auch bei deren Vorhandensein noch eine Spanne für Diskussionen über die Höbe der eingeaeftten ..Dauerliterleistung** offen läßt. Eine für jeden ein fache und dabei klare Durchsicht durch die jeweils ob waltenden Verhältnisse ist gegeben, wenn wir den Begriff der Gewicht (kf)L i . e r b e 1 . . . u n g :G-Ktlogramm P" Liter“) (3) verwenden und dabei das Gewicht noch unterteilen. Betrachten wir zunächst die Belaatnng durch die Nutzlast. Wir ...Source:
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