Das Auto / Nr. 13 / 1950 - Seite 433
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ■Mmm ,,' ■ I O b c n l i n k s Altmeister Hans Schumann, aus dessen Schule der vielfache deutsche Seitenivagenmeister Hermann Dohm mit seinem vorzüglichen Beifahrer Fuchs hervorging, freut sich mit Ge neraldirektor Niegtsch (NSU) über den klaren Sieg. Oben rechts Audi bei BMW sieht man wieder heitere Gesichter- Meier und Kraus konnten in altem Stile die beiden ersten Plätje der 500-ccm-Klasse belegen. Bei Direktor Greivenidi (Hut) und Versuchsleiter Dipl.-Ing. Wolf steht das Barometer au) „Schön Wetter“. Rechts F.in Kampfbild aus der 1500-ccm-Sporticagen-Klasse. Paul Pietsdi befindet sidi hier nodi in hartem Kampf mit seinem Widersadler Glöckler (beide auf Veritas), doch der Heraus geber des „AUTO“ hatte eine halbe Stunde später seine alte Klasse durch einen überlegenen Sieg erwiesen. Gelernt bleibt gelernt . . . SIEG! Rieß jagt in vollem Tempo stark bejubelt als Erster durdis Ziel. 3 iLRj, j Zwischen dem Scampolo von Arnold und dem neuen Condor d&v.. ~ J 1011 Dilthey stehen hier die beiden Grand-Prix-Rennwagen der Formel II von Kling und Lang. Sie hielten noch nicht einmal ‘ rV ) das kurze Eifelrennen durch und sollten 1950 unsere stärksten KaSiSSlr L Stützen sein ... Es ist ein Jammer . . . Bilder: Hoepner (4), Wörner (3) 8*^ r & ■ « W. ...Source:
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