Auto exklusiv Nr. 9 / 1989 Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Exklusivität undSport lichkeit nichtszu wünschen übrig lässt. Technische Daten Hofstetter Turbo Motor (VW do Brasil; DIN): a) Betrieb mit Äthylalkohol und Garrett-Turbolader: 4 Zylinder in Linie (82,5x92,8 mm), 1984cm3; Kompr. 12:1; 129 kW (175 PS) bei 4950/min, 65 kW/L (88,2 PS/L); 280 Nm (28,5 mkp) bei 3600/min. b) «S» mit Intercooler: Kompr. 9,5:199 kW (270 PS), 100,3 kW/L (136,1 PS/Lj. c) Benzinmotor: Je nach Verdichtung 73—82 kW (99—112 PS); Oktanbedarf 86 ROZ. Motorkonstruktion: Mittelmotor, nach rechts geneigt. 1 obenliegende Nocken welle (Zahnriemen]; Leichtmetall-Zy linderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwel le; Öl4 L; 1Fallstrom-Zweifachvergaser Brosol Pierburg 2E7; Turbolader Garrett, max. Ladedruck 0,6 bar; «S» mit In tercooler, max. Ladedruck 1,3 bar. Was serkühlung, Inh. 12 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 4,11. Fahrgestell: Rohrrahmenchassis, vorn obere Dreieckquerlenker, unten einfa che Querlenker mit elast. gelagerten Zugstreben, Schraubenfedern, Tele skopdämpfer; hinten Starrachse mit Längslenkern, Querlenkerstab, Feder beine mit Schraubenfedern, Kurvensta bilisator, Teleskopdämpfer. Servobremse, Scheibendurchmesser vorn (belüftet) 23,8 cm, hinten 23,9 cm; mech. Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Treibstofftank 51 L; Reifen 225/55 VR 14, Felgen 7'/2 J. Dimensionen: Radstand 234 cm, Spur 136/140 cm, Bodenfreiheit ...Source:
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