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... und billigen Wagen, der viele Freunde gewinnen wird, gratulieren zu dürfen.» «The Autocar» hatte vergessen zu vermel den, dass der Vauxhall keinen Rückwärts gang besass. Das war eben vom Gesetz für Wagen, die weniger als 250kg wogen, nicht vorgeschrieben. Es war Vauxhall ge lungen, bei der Abnahme unter dieser Grenze zu bleiben. Sowie das Auto aber 48 der Kundschaft verkauft wurde, wog es 300 kg. Fahrern, die rückwärts manövrie ren wollten, blieb nichts anderes übrig, als auszusteigen und den Wagen zu schieben. Das Auto wurde in zwei Ausführungen ge baut: als Zweiplätzer oder als vierplätziger «Vis-ä-vis». Dieser Name war vom Konti nent übernommen worden. Er diente zur Bezeichnung von Wagen, deren vier Insas sen sich auf zwei Bänkchen gegenüber Sas sen. Beim Vauxhall Vis-ä-vis waren aber die Sitzbänke normal hintereinander mon tiert, wobei die vordere über den Motor zu liegen kam. Zwei Exemplare dieser Zweiplätzer sind noch erhalten: eines von ihnen steht im London Science Museum. Vierplätzer die ses Typs gibt es nicht mehr. Weiter besteht eine merkwürdige Karosserievariante nur noch als Foto: Auf Wunsch des Earls of Ranfurly wurde eine 5-PS-Version gebaut, deren Fahrerplatz sich hinten oben be fand, eine Anordnung, die ab und zu bei Pferdekutschen verwendet worden war und schliesslich auch bei Vauxhall-Taxis übernommen wurde (s. «auto exklusiv», August 1986). ...