Auto exklusiv Nr. 9 / 1985 Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 18kgfm bei 5000/min war für einen 2-Liter- 6-Zylinder-Motor in Standard ausführung recht hoch. Alle späteren Toyota-Motoren mit zwei Nockenwellen, inklusive derjenigen mit vier Ventilen pro Zylinder, sind aus diesem Motor hervorgegangen. Der 2000 GT hatte nicht nur alle vier Räder einzeln aufge hängt, sondern auch Leichtme tallfelgen, ein Sperrdifferential, auto exklusiv 9/85 Scheibenbremsen und einen Ölkühler. Ideal also für den Rennsport; aber auch als Strassenfahrzeug erregte er Auf merksamkeit, vor allem wegen des Komforts und des Zube hörs. Das Instrumentarium war sehr vollständig. Die Uhren waren in massives, poliertes Rosenholz eingebaut, während man z. B. bei Jaguar doch nur Furnier verwendet hatte. Der elegante Zweiplätzer mit seinem charakteristischen Deckel-Zugang zur Batterie und zum Luftfilter sieht grösser aus, als er in Wirklichkeit ist, denn sein Radstand beträgt nur 233 cm. Trotz guter Kritik durchgefallen Kritiken in der damaligen Fachpresse lobten das Coupe sehr: wunderschönes Interieur, prima Strassenlage, sehr star ker Motor. Alles fiel zugunsten des Autos aus, aber das Publi kum wollte den Wagen nicht kaufen. Während der nächsten drei mühseligen Jahre baute und verkaufte Toyota neben den drei Prototypen und den zwei James-Bond-Autos noch 337 Stück. Dabei handelte es sich erst noch um zwei ver schiedene Versionen, weil mit ten in der Produktion noch ...Source:
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