Auto exklusiv Nr. 8 / 1989 Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... MoroderV16T Luca Ciferri übersetzt und bearbeitetvon Max Stoop Claudio Zampolli ist der Vater dieses aussergewöhnlichen Wagens, der die Anfangsbuchstaben seines Namens trägt: CZ, italienisch ausgesprochen eben «Cizeta». «Wenn dein Name nicht jedermann geläufig ist, musst du etwas bauen, das in der Tat ungewöhnlich ist», erklärt der silberhaarige Fünfziger. Nachdem er zehn Jahre von seiner Ei genkonstruktion geträumt hatte, form ten sich in Zampollis Hirn sehr klare Ideen darüber, was er sich wünschte: «Wenn es bereits flotte Limousinen und hübsche Viersitzercoupes mit Zwölfzy lindermotoren gibt, sollte ein echter Sportwagen etwas mehr bieten!» Dies ist der Grund, weshalb er einen monumen talen V16 mit sechs Litern Hubraum wählte, ein unglaublich breites Trieb werk, das vollständig neu konzipiert wurde und doch nicht aus zwei zusam mengekuppelten V8-Motoren bestehen soll, wie man rund um Modena seit dem Konstruktionsbeginn im März 1986 zu hören bekam. Es genügt, einen einzigen Blick auf den Motorblock zu werfen, um festzustellen, dass es sich um eine eigen ständige Konstruktion handelt. Zampol li, ein Schüler von Ing. Paolo Stanzani, schuf den Motorblock samt der Kupp lungsglocke als ein einziges Gussstück. Ehemalige Lamborghini-Leute Claudio Zampolli arbeitete von 1966 bis 1973 bei Lamborghini und war an der «mise au point» der berühmten Modelle aus Sant'Agata ...Source:
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