Auto exklusiv Nr. 8 / 1988 Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SportlichesZweitür cabriolet vonFranay aufeinem Cadillac60 Special, Modell 1938. Man beachtedie nach hinten herunter gezogene Gürtellinie, wie siedamals dem französischen Trend bei sportlichen Wagen entsprach. Dieser Chrysler Royal von 1939 wirkt mitseiner wuchtigen Franay-Karosserie hinten leicht überge wichtig. Franay Hess In den allermei sten Fällen die Originalfrontpartie derbetreffenden Markeso bestehen, wiesie vom Her stellerwerk zusammen mit dem Chassis angeliefert wurde. Coupe de Ville (bordeaux und schwarz]von Franag aufCadillac 75, Modell 1939. Der Wagen wird hier von derfranzösischen Schauspielerin GermaineAussey an derSchönheits konkurrenz von Paris vom 9. Juni 1939 präsentiert. kanischen Chassis mehr, die erwähnt werden müssten. Er bedauerte den Stopp der amerikanischen Ausfuhren bitter. Neben relativ einfachen Karosserieab änderungen (einem geänderten Heck fenster etwa oder einem auf Kunden wunsch personalisierten Interieur] an ein paar Packard, Cadillac und sogar Kaiser in der Art der amerikanischen Karosseriefirma Derham verschrieb sich Franay nun fast ausschliesslich Spezialkarosserien für die Marken Rolls-Royce und Bentley. Liquidation in den fünfziger Jahren Eine Herzkrise, die ihn im Februar 1954 im Altervon erst 55 Jahren jäh dahinraff te, ersparte Marius Franay den Kum mer, das Unternehmen, das seine Eltern gegründet hatten und das ...Source:
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