Auto exklusiv Nr. 7 / 1987 Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Genfer Salon 1971:Frua 3MW2002 GT4 als l+2sitzigeFastback- Zoupe-Alternative :urschnellen Origilallimousine. Foto:Dr. E.Seifert] Hier Rolls, da Audi... Gigantisch in den Abmessungen war ein hochluxuriöses Cabriolet auf dem Chas sis des Rolls-Royce Phantom VI, das Frua 1973 für einen deutschen Kunden ausführte und dessen Preis auf der Frankfurter IAA jenes Jahres mit MO 000 DM angegeben wurde. Das Fahr zeug mass 680 cm in der Länge, 202 cm in der Breite und 172 cm in der Höhe! Das metallgrüne Ungetüm bot einen Riesenkofferraum und brachte 2700 kg auf die Waage ... seinem lateinischen Geschmack bedeu- ;end besser entsprach jedoch ein Mittel Derfertiggestellte Momo oder Mirage, wie erschliesslich bezeichnet wurde. Er wurde in zweiExem plarengebaut, doch diePlänefür einen Serienbau verliefen auch bei diesem Projekt im Sande. (Werkbild] Von bemerkenswerter Eleganz, vorallem wenn man mit dem Original vergleicht: der ebenfalls in Genf1971 gezeigteFrua- VW-Porsche 914/6 Hispano-Aleman mit 2,4-Liter-Motor... [Foto: Dr. E. Seifert] motorcoupe — der Motor stammte aus dem damaligen Audi-100-Coupe —, das von Frua in der gleichen Zeitperiode realisiert wurde und das der Turiner Formenkünstler für den Genfer Salon 1974 bereitstellte. Hier wurde das The ma des drei Jahre zuvor gebauten VW- Porsche-Coupes einmal mehr aufge nommen: Die hinteren, durch ein aus serhalb des eigentlichen ...Source:
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