Auto exklusiv Nr. 7 / 1984 Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Bunde der 1932 gegründeten Auto-Union mit den 4 ineinander geschlunge erfolgte die Fusion mit der Auto-Union Die Horch-Modelle sind so zahlreich, dass eine Kurz-Charaktenstik in diesem Rahmen nicht möglich ist. In denJahren 1926 bis 1940 wurden rund 18 000 Achtund Zwölfzylinder- Modelle von 3 bis 6 Liter Hub raum gebaut, die als Luxuswa gen zur internationalen Spit zenklasse zählten. Em beson ders schönes Auto von erlese ner Eleganz, das prachtvoll re stauriert wurde, ist das auf der Farbdoppelseite abgebildete Die Höchstgeschwindigkeit (135 km/h) wurde elegant angezeigt nen Ringen als Markenzeichen waren, um das kurz zu skizzie ren, die 1887 gegründeten Wanderer-Werke in Siegmar und Schönau bei Chemnitz. 1911 erschien das erste 5/20- PS-Modell mit zwei hinterein ander liegenden Einzelsitzen, das im Volksmund schnell als «Wanderer-Puppchen» be kannt wurde. Die späteren Mit telklasse-Wagen mit dem ge zackten «W» auf dem Kühler zeichneten sich durch grosse Zuverlässigkeit aus. 1930 über nahm übrigens Ferdinand Por sche das Konstruktionsbüro, ein Jahr später erschien als erste Neukonstruktion der Typ W-l1 mit dem 2,5-Liter-6-Zylmder-Reihenmotor zu 50 PS. 1932 Cabriolet aus dem Jahre 1938, der Typ 853-A. In den Horch- Werken, der repräsentativsten Marke der alten Auto-Union, entstanden auch die berühm ten Rennwagen der dreissiger Jahre, die sichmitden ...Source:
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