Auto exklusiv Nr. 6 / 1990 Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aber ist beinahe ein wenig in Vergessenheit geraten. Bild: Walter Grell hinter dem Lenkrad seines Maserati 250 F beim «Retro-Grand Prix» von Lausanne 1983, und als «Anstosshelfer» Ernst Anner [s. S. 14/15]. ...und Seite 38 Ebenfalls über einen Schweizer Sammler und sein Museum berichten wir ab Seite 38: Raynald Friedli hat in Marin NE Ende April ein neues Museum errichtet, das auch im Zeichen der dort einst ansässig ge wesenen Autoindustrie steht. Seite 54 In regelmässigen Abständen berichtet «auto ex klusiv» über Spezialbetriebe, die sich mit Unter halt und Restauration von Oldtimerund Liebha berwagen befassen. Die Firma SK Carrosserie und Spritzwerk AG in Brügg bei Biel vereinigt gleich drei Zweige unter einem Dach. Liebe Leser Wie häufigsoll oderdarfman ein Auto ohneKatfahren? —Diese Frage magsich ein in Sachen «Luft schutz» motivierterZeitgenosse stellen, wenn er noch nichtzujenem Drittel SchweizerAutofahrerzählt, die ohnehin bereits ein mitKataly satorbestücktes Fahrzeug ihr eigen nennen. Wie abersiehtes mit Oldtimern und anderen katalysator losen Sammelstücken aus?Nun, auchsolcheAutomobile darfman mit ruhigem Gewissen benützen. Denn die meisten Haltervon Lieb haberwagen besitzen in derRegel auch ein moderneres, vielleicht bereits mitKatalysatorausgerü stetes Alltagsauto. Wenn also das «gutealte Stück» hin und wiederzu einerFahrtbenutzt wird, so mag dies durch ...Source:
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