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... indirekt an Wert verloren. Nicht etwa nur in Europa. Spitzenexemplare erzielten auch in den USA bis vor vier, fünf Monaten nur in Ausnah mefällen Preise über 40 000 Dollar; für Baujahre bis 1963 liegen die Preise bei maximal 32 000 Dollar. Auf die Frage, woran das liegt, haben Ford-Experten ein leuchtende Antworten parat. Zum einen sind selbst ältere Thunderbird keine Raritäten. In den ersten drei Jahren 1955 bis 1957 wurden 53 166 Stück gebaut, von 1958 bis 1960 wei tere 198 000, 1961 bis 1963 über 214 000, und von 1964 bis 1966 über 236 000. Zum anderen funktioniert in den USA für den Thunderbird, gleich wel chen Baujahrs, ein exzellenter Ersatzteilservice. Einen T-Bird zu restaurieren ist zumindest in bezug auf Originalteile kein Problem. Aus vielen drittoder viertklassigen Exempla ren wurden gerade im Hin blick auf eine schon früh pro gnostizierte Wertsteigerung «Erstklässler». Das Angebot an tiptop restaurierten T-Bird der Baujahre vor 1966 ist also sehr gross, und das drückt eben auf die Preisentwick lung. Nun erholt. .. Dass die Preise letzthin sta gnierten, dürfte dennoch eine nur vorübergehende Erschei nung gewesen sein. Sie begin nen zu steigen, und in den nächsten zehn Jahren wird es vermutlich eine durchaus in teressante Aufwärtsbewegung bei den Thunderbird-Preisen geben. Dafür sorgt nicht etwa X\X\\ B Unten links:Mit der fürdasModelljahr 1958 lancierten ...