Auto exklusiv Nr. 6 / 1985 Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 1937 verliess Vittorio Jano Alfa Romeo, weil seine neue Serie Rennwa gen nicht befriedigte. 13 Jahre später sollten aber die Weiter entwicklungen dieser Modelle unüberwindlich sein und Giu seppe Farina und Juan Manuel Fangio zu einer Weltmeister schaft verhelfen. Einen legendären Höhepunkt erreichte Alfa Romeo mit dem Alfetta, einem klassischen Rennwagen: aggressiv, schlank und rank die saubere Linie, mit zahllosen Kühlschlit zen in der Motorhaube, durch die der hart arbeitende Motor 32 158/159 ALFETTA seine Wärme loswerden konn te. Der 8-Zylmder-Reihenmotor mit 1,5 Litern Inhalt leistete in seiner letzten Ausführung, als Tipo 159, 425 PS, Dreissig Jahre später kommen die 1,5-Liter-Grand-Prix-Wa gen mit Turbo auf 550 PS. Hat sich hier also nicht viel geän dert? Wir meinen doch, denn die Alfa hatten dazumal Doppelstufen-Roots-Kompresso ren, die noch mehr Lärm ver ursachten als der Motor selbst, fuhren auf schmalen Reifen und waren mit schlechten Bremsen bestückt, die den Fahrer gefährdeten. auto exklusiv 6/85 ...Source:
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