Auto exklusiv Nr. 5 / 1992 Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... R. Leuenberger [Text und Fotos) Eine dieser Hallen ist für die Sparte historischer Rennsport reserviert. Da stehen nebeneinanderge reiht ein Lotus Elite, zwei Lo tus Elan, zwei Lotus 69 For mel 2 und weitere Lotus- Rennwagen. Es sind eigene und zum Teil Kundenautos. In diesem Jahr wird Kumschick vor allem den Lotus 69 F2 einsetzen. Es ist dies der Wagen, den Emerson Fittipal di 1970 an den F2-Europapokalrennen mit Erfolg gelenkt hatte. Der Lotus 69 F2 bringt genau 375 kg auf die Waage, und das erfordert noch 25 kg Blei, um auf das Limit von 400 kg Wagengewicht zu kommen. Der Ford-Cosworth-1600-cm3- Vierzylindermotor leistet 240 PS bei 10 200/min. Der beste Drehzahlbereich liegt bei 7500 bis 10 000/min, und mit diesem schnellen Auto wird Fredy Kttmschick in die sem Jahr versuchen, den Europameisterschafls-Titel zum viertenmal hintereinander zu erringen. Zudem wird er an einigen Rennen den neu auf gebauten Lotus Elite mit Jahrgang 1959 einsetzen. Es handelt sich dabei um ein Kunstsloffcoupe mit dem einst von Cosworth umge wandelten 1250-cm3-Feuerspritzen-Motor. Dieses Trieb werk leistet bei 8000/min 130 PS und isl superschnell. Dass Kumschick ein Toppilol ist, hat er in den vergange nen Saisons voll bewiesen. Im vergangenen Jahr unter bot er anlässlich des FIA-Rennens in Brands Hatch den Rundenrekord um volle zwei Sekunden, dies mit sei nem ...Source:
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